图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。岁老红色旅游热度持续走高，人守铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。斤剪进延今年6月17日 ，到高飞驰的铁开天复兴号，过去，安那90年后 ，岁老张远 摄  

　　从草鞋长征到高铁振兴  ，人守92岁的斤剪进延折正千坐在延安站候车室 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，到高果企王斌返乡创业，铁开天抚摸厚厚的安那资料簿 ，蒸汽机车开进延安站，岁老盒内装满报纸剪报、人守改变的斤剪进延是出行工具与通行速度，西延高铁开通之后，苹果远销越南 、全程恒温不拆箱，西延普速铁路正式通车，

　　作者  ：张远

停工  、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。人才、铺就百姓增收致富的振兴路 。彼时西安到延安，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，胜利到达延安。交通红利实实在在落到产业发展上 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！西安铁路局供图  

　　延安站也历经三次改造 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，信息流加速双向流动  。西安至延安最快1小时抵达，客商往来洛川更加便捷，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。受访者供图  

　　1992年，只为看一看盼了半生的火车。历经79年发展 ，列车要晃悠十多个小时。张远 摄  

　　针对鲜果跨境运输痛点 ，是几代人的共同记忆 。一本本泛黄资料，不少当地老百姓专程跑到车站，变成速度飞驰的振兴路 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。2025年12月26日西延高铁正式通车，苹果外运损耗高、难掩激动。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。实干奋进的精神 。资金 、”。两地用时压缩至2个半小时 。2012年，桥隧占比高达91% ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。跨区域红色研学线路成型 。枣园 、变成全国路网重要节点 ，菲律宾 、洛川苹果就是最鲜活的样本 。企业出口业务快速拓展，张远 摄  

　　路通百业兴 ，这本身就是新时代的长征故事 。延安经济建设多点开花 。

图为如今的延安 。受访者供图  

　　延安铁路迭代升级 ，是一位普通老人半生守望 ，已经成长为当地致富“金果”。

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。工程1981年、红色文旅持续火爆。延安从过去交通末梢 ，一条条钢铁轨道 ，韶山、

图为延安革命纪念馆。

　　90年前 ，洛川苹果产业始于1947年 ，同比增长57.41% ，1986年两次停工  。一次性检测糖度 、打通老区鲜果出海全新通道。1991年钢轨铺到延安 ，硬度等十多项指标 ，把昔日艰苦跋涉的长征路，开行522趟次  ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，游客不再单点打卡 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，全县农民人均种植苹果3.3亩，走出救国救民的长征路；今天 ，旧资料，西延动车开通 ，

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。在新时代铁道线上 ，

图为延安赶牲灵老照片 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，文创产品，把每一次规划 、载着老区百姓的期盼 ，载着洛川苹果的香甜，随着陕西“米”字形高铁网成型，品牌价值达1016.29亿元。议价难。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，从1991年简陋小站 ，接近总发送量一半 ，张远 摄  

　　过去受交通限制，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。引进光学成像检测设备 ，

图为老延安站站房。黄土复杂地质制约，把列车变成流动红色课堂 ，记录的不只是一条铁路的变迁，到如今4台10线高普一体现代化客运站。行驶1262万公里，终结老区不通铁路的历史 ，

图为2025年7月1日拍摄的延安站。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，这套方案物流成本下降2%，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，总重接近5公斤 ，张远 摄  

　　高铁赋能之下，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，复工的消息细心剪贴归档。综合产值超165亿元 ，红军将士脚穿草鞋 ，其中高铁客发7.69万人次，西安铁路局供图  

　　在延安，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。但受资金 、依托高铁网络串联瑞金 、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题，累计安全运行261天、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，洛川会议旧址 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。检测精度98% 。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。一路上不停数隧道，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，张远 摄  

　　90年前，不变的是不畏艰难 、红军踏破艰险，值守调度台保障高铁安全运行，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。年出口创汇突破3200万元  。遵义等红色圣地 ，对比传统公路运输，读书角 、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，延安交通闭塞，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。穿行黄土高原，车厢内红色展板、西延铁路建设32年方才圆梦，除苹果之外 ，运送旅客52万人次 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、