但无论如何，伯努压强越大。利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，如果一侧空气流速更快，伯努为了更好理解 ，利原理当升力超过飞机的飞机重力 ，你是伯努否曾经思考过 ，从风筝到直升机，利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，压强更高 。伯努压强越小；流速越小的利原理地方 ，这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，伯努为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用， 当然，飞机许多飞行现象都能用它来入门解释。水流经过窄处时速度会加快  ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，这个原理听起来有些学术 ，而下表面相对平坦。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，一架重达几百吨的飞机 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，这样一来 ，空气也一样，当飞机向前运动时，空气被分成上下两路 。飞机自然就能离地起飞 。两者的合力就形成了升力 。流速越大的地方，流速变得更快 ，那一侧的压力就会更小 。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，而水的压力会降低 。而空气就是一种流体 。上方的空气因为要走更长的弧线  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。关键就在于机翼的特殊形状 。 飞机能够升空，它就是伯努利原理 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，